电动车逆向行驶被撞，需先明确责任划分和处理流程，具体分析如下：
电动车逆行被撞，责任依双方过错程度判定，逆行方通常需担主要或全部责任：
1. 仅电动车逆行，对方正常无过错，电动车方承担全部责任，赔偿对方车辆及人员损失。
2. 对方有超速、闯红灯等违法行为致事故，双方按过错比例分担责任，电动车可能负主要责任。
3. 对方已避让但电动车强行逆行，电动车方需承担全部责任。
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电动车逆向行驶被撞，可能面临以下法律风险：
1. 赔偿超预期：若事故致对方车辆严重损坏或人员重伤，电动车方需承担高额医疗费、误工费等，可能无力支付引发纠纷。例如，电动车逆行撞正常行驶轿车，造成6万元损失（5万维修费+1万医疗费），若无力赔偿，对方可能起诉要求强制执行。
2. 证据不足难认定责任：若事故现场无监控、无目击者，且电动车方未及时拍照，交警可能因证据不足无法出具明确事故认定书，双方易就责任划分产生争议，影响赔偿协商或诉讼结果。例如，两车相撞后双方均无证据证明对方过错，责任难定，赔偿问题难以解决。
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电动车逆向行驶被撞的处理结果，可能因以下特殊情况或例外情形不同：
1. 对方机动车未投保交强险：若对方为机动车但未投保交强险，即便电动车方承担主要责任，对方仍需在交强险限额内（医疗费
1.8万元、财产损失2000元等）先行赔偿，不足部分再按责任比例分担。这能减轻电动车方的赔偿压力。
2. 施工路段交通标志不完善：若事故发生在施工路段，因施工单位未设置明显警示标志和安全防护设施，导致电动车误逆行被撞，施工单位需承担相应过错责任，电动车方责任比例可减轻。例如，施工路段未设“禁止逆行”标志，电动车误入逆行区域被撞，施工单位可能承担次要责任。
3. 对方驾驶人有严重违法行为：若对方驾驶人无证驾驶、毒驾或驾驶证暂扣期间驾驶，即便电动车逆行，对方严重违法可能被认定为事故主要原因，电动车方责任比例降低。例如，电动车逆行时对方因毒驾操作失误撞向电动车，对方可能负主要责任。
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电动车逆向行驶被撞的责任认定，法律依据主要来自《中华人民共和国道路交通安全法》。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条：“机动车、非机动车实行右侧通行。”电动车作为非机动车，逆向行驶违反右侧通行原则，是事故直接原因之一。若对方无过错，电动车方因违反该条款需担全部责任；若对方有过错，法院结合双方行为作用及过错程度，依据该条款及其他相关规定划分责任比例，通常电动车逆行方会被认定为主要责任方。
（注：
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中“（医疗费
1.8万元、财产损失2000元等）”的原文表述已完整保留，未做改动）

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